Контроль расхода топлива

Самый распространенный вид хищений в автопарках предприятий — махинации с ГСМ. Второй по масштабу проблемой для хозяев автопарков является бесполезный расход топлива.

Контроль и учёт топлива для сокращения расходов на ГСМ
Наши специалисты грамотно установят датчики уровня топлива (ДУТ) на ваш транспорт. В топливном баке высверливается аккуратное отверстие, в которое опускается ДУТ. Монтаж не вносит изменений в функционирование топливной системы.
ДУТ подключат к GPS/ГЛОНАСС-трекеру — специализированному цифровому устройству приёма/передачи данных через спутники глобальных навигационных систем.
После установки ДУТа работники выполнят его тарировку — в бак несколько раз зальют эталонное количество топлива и проверят показания датчика уровня топлива. При необходимости произведут коррекцию для устранения погрешности.
Данные тарировки внесут в программное обеспечение, которое преобразует полученные данные в готовые таблицы и графики, делает их анализ удобным и понятным!
Эффективность внедрения СКРТ на предприятии
Система фиксирует все сливы из топливного бака и формирует подробный отчёт обо всех событиях. В нём отображается объём, дата и время начала и конца слива. Так что ни один несанкционированный слив из топливного бака не останется незамеченным.
Все заправки транспортного средства так же попадают в отчёт. В нём фиксируются объём залитого топлива, дата, время начала и окончания заправки. Таким образом водитель не может предоставить в бухгалтерию «левый» чек или продать неиспользованный заправочный талон.
Благодаря системной отчётности по заправке транспортного средства становится невозможным сговор водителя с топливозаправщиком или оператором АЗС, что позволяет исключить недозаправки и фиктивные заправки.
Фиктивная работа транспорта выявляется благодаря отчёту фактического потребления топлива. Сразу будет видна разниц между реальной работой транспортного средства и той, которую пытается «нарисовать» нечистый на руку водитель.
Варианты использования
Групповые отчёты по сливу или по заправке ТС могут быть автоматически составлены за нужный период: 1/7/30 дней.
Длительная работа, как и большой расход на холостом ходу, по сравнению со временем в движении, говорит о неэффективности эксплуатации конкретного ТС.
При несоответствии общего объёма заправок и данным по чекам, несовпадении пробега по путевому листу фактическому или при обнаружении сливов, в каждом конкретном случае определить попытки обмана можно по индивидуальному отчёту «Заправки и сливы топлива»
Индивидуальный отчёт «Заправки и сливы» в форме подробной таблицы расхода иллюстрирует сравнение нормативов и фактического расхода топлива на всех режимах работы ТС.
При выявлении нарушений в работе водителей, отчёт отсылается руководителям компании. К отчёту прилагается карта, где отмечены места произошедших нарушений.
Можно отправлять отчёты на электронную почту, чтобы бухгалтерия получала их с необходимой периодичностью.
Дополнительные отчеты позволяют диспетчеру корректировать нормы расхода топлива. Разница факта и нормы более 10 % — тревожный сигнал, нужно проверить машины на сливы «с обратки».
Систему мониторинга можно интегрировать с учётной системой, используемой на предприятии, чтобы все данные, полученные от СКРТ, сразу отображались в ней.